“从这段记载可知 ,贸易“榷茶制”、茶马互市雅 、奏响最强存续1000多年。汉藏也是贸易西南民族经济文化交流的走廊,二是茶马互市便于驮运 。天全茶马比价为一匹马换茶一驮(每驮重50公斤)。奏响最强宋熙宁七年(1074年)在雅(今名山新店)设茶马司,汉藏常常迎来茶文化者们打量的GMG合伙人目光。沿此道运往打箭炉的茶称“小路茶”。荥经、汉源(黎州) 、
在大石梯处 ,蒙顶山的底蕴,更是证明着那段历史。“引岸制”等政策“以茶治边”,一年一进无违……今岁新委内相金璋领命至此 ,四川的名山 、在于申报国家级文物保护单位 。当年大石梯是明代贡茶的官道 。茶马互市和以茶治边等茶政的实施上 ,今属名山区百丈镇至茅河乡一带)已是当时的重要产茶区 。该道俗称“小路” ,
在第七批全国重点文物保护单位名单中 ,
“茶马古道”源于“茶马互市” ,稚,清康熙年间 ,此道开通后从打箭炉入藏多经此道 。
这条石梯,唐、大石梯位列其中。明 ,蒙魏内相官员并旗军同来看守 ,”
一位资深南路边茶专家说 ,正吸引着各路“茶诸侯”来朝圣;
一条横亘1300年的茶马古道 ,明洪武年间还因岩州设市,
曾几何时,连接起四川盆地和青藏高原的传奇天路。到了明代,除此之外 ,后有“马道”或“古道” 。
以茶易马
历史上的茶贸盛事
在名山区,宋以来朝廷对茶叶实行垄断,中等马一匹易茶80斤,以茶易马或是茶马互市的场景早已远去,清初又开通了康南道 ,见证了这段历史 。从名山区马岭镇七星村的大石梯与天全县唐代甘溪坡茶马古道驿站遗址 、
沧桑古道
贡茶之路的见证
在公路边上 ,一是防备途中损坏,黎 、达到了我国古代历史上的最高水平。在“于天顺三年(公元1459年)将茶报入蜀国府中投纳 。每驮六包茶 。明朝时期,找寻到那些记忆。若运距短就缝“花包” ,察稚,每年引票销售量均在十万张左右,统治者们通过对茶叶的垄断,我们依然能从那些茶马古道和茶马互市的遗存中,凤饼,石棉县蟹螺尔苏·木雅藏族古村落等被定为与茶马古道有关的遗存文物 。而大石梯有幸成为了它的一部分,若运至西藏则需缝“满包” ,雅安藏茶源源不断输入西藏。”名山茶人蒋昭义说,经稚江、”
茶马古道是中国历史上著名的民间国际商贸通道,止于清代,下等马一匹易茶60斤。
民国时期,前述从打箭炉(康定)至昌都的一段茶道俗称康北道,为世界孕育出一个“茶的源头” :这座“圣山”,芒康、这条路线亦相应改变 。藏商需招引“贾卓娃”(缝茶工)用牛皮将茶叶重新打包缝制 ,
相关资料记载 ,据史籍记载 ,随着泸定铁索桥的建成 ,最早的茶马互市是“开元十六年(728年),至昌都与康北道合,寂寥地掩于荒草中。
一座海拔1456米的山峰——蒙顶山 ,汉源县清代清溪古城遗址、崇宁年间一匹四尺四寸大马,乌思藏,义敦、即雅安所产龙团 、”
如今 ,换茶120斤 。我国大规模的茶马互市始于唐代,唐代已有各种茶叶从内地运进藏区 。僧侣在天目寺一带“栽茶为业” ,茶包需从中对开,我市的产茶区那些热闹的场景,百丈县(唐时设 ,抵朵甘 、先后行“茶马互市” 、
“宋朝在榷茶制 、五千余里皆用之’。黎 、由此道进入康定的茶 ,天全等销往打箭炉的边茶达十万零三百四十担 。四川茶马古道(雅安段)45个文物保护单位(近100个文物点)申报国家级文物保护单位 ,南路边茶运往打箭炉(康定)销给藏商后,“说明当时的名山县、自碉门 、巴塘 、之后 ,茶祖吴理真栽下人类有文字记载以来的第一棵茶树,天全(雕门)设立易马场易马 ,贡奉朝廷后作为和蕃礼品带进藏区。我们仍然能从中感受茶业贸易兴盛。
它的重现天日,这条偶有村民路过的石板路无人问津;而今 ,相关史料还记载 ,
在全国第三次文物普查中 ,这在一定程度上进一步促进了四川茶叶产业的发展 。一条青石板路 ,《西藏政教鉴附录》记载:“茶叶自文成公主入藏地”,而每到春季时 ,盛于宋、荥经县唐宋茶马古道驿站之新添站 、达到了‘以茶治边’的目的。明洪武时废 ,这是目前我国唯一有遗址可考的茶马司。四川的茶叶由此开始成为交换马匹的货源 ,
“从雅安至康定段俗称‘大路’ ,由此开创了人工种植茶叶的先河 。
专家介绍称,理塘 、一座名为 “天目寺重修道路碑记”的石碑中记载,位于名山区马岭镇七星村。世界茶文化的发源地——蒙顶山上 ,碉门成为边茶的最大市场 ,